Тонинг вал .

Шлифовка станокынынъ шпинделини шлифовка башынен багълай ве станокнынъ айланув ве дёнюш арекетини (аксиаль беслевни) шлифовка башына ёллай. Шлифовка валы шлифовка машинасында пек муим бир къысымдыр .

Заготовканынъ ички тешиги устюнде догъру джыйыштырув япмакъ ичюн, шлифовка башында ягъ ташыны (шлиф ташыны) айда.

Юксек-къатлылыкълы иритильген челиктен (хром-молибден челик киби) япылгъан, ишлев вакътында деформациягъа къаршы турувны ве тургъунлыкъны теминлей.

Узунлыкъкъа диаметрге нисбет (узунлыкъ/диаметр) догърулыкъкъа тесир этеджек титревлер олмасын деп, къатты уйдурмакъ керек (меселя, φ 42 × 6 метрлик штанганы кесик-кесик япмакъ керек).

Сюртюв джоюлувыны эксильтмек ичюн юзюни къаттылаштыралар (хромлав киби).
Юксек догърулыкъкъа даянув (адет узьре 0,02 мм/м-ден эксик я да мусавий) шлифовка башынынъ арекет траекториясы заготовканынъ кошесинен расткельмесини теминлей.

Тюр, диаметр, диапазон, узунлыкъ, диапазон, къурулыш хусусиетлери, къулланув сценарийлери

Кичик диаметрли штанга (СМГ) диаметри 42мм 2~10 метр (айры болюклерге/эки болюкке болюнген), енгиль конструкциялы, кичик

автомобиль цилиндрлери ве гидравлик клапан корпусларынынъ тешиклерини ишлемек (50 мм-ден эксик тешиклер)

Орта диаметрли штанга (ОДМГ) диаметри 60мм 2~10 метр (айры болюклерге/эки болюкке болюнген) къаттылыкъны арттыра ве къавийлештире

эгильмеге къаршылыкъ косьтермек. Къуруджылыкъ машиналарынынъ ягъ баллоны (диаметри 60 мм-ден 150 мм-гедже тешик олгъан)

89мм 2~10 метр диаметрли (айры болюклерге/эки болюкке болюнген) буюк диаметрли штанга (ДМГ) супер къаттылыкъкъа малик, агъыр- .

150 мм-ден зияде (150 мм-ден зияде) тешиклери олгъан невбетчилик шлифовка башлыкълары, гемилер ве энергия мейданлары

Сегментли дизайн: Узунлыгъы 5 метрден буюк олгъан штангаларда сыкъ-сыкъ эки-басамакълы резина багъланты къулланыла, бу исе къаттылыкъны ве ташувны мувазене эте [1].

онъайтлылыкъ.

Муреккеп иш шараитлерине уймакъ .
Адаптерлер (JT42, ZHJT42-50 киби) вастасынен шлифовка башлыкъларынынъ чешит характеристикалары арасында тез кечмек мумкюн.

Кочер сапмасыны компенсацияламакъ ве терен тешиклерни ишлемеге уйгъунлаштырмакъ ичюн Универсаль бирлешме иле донатылгъан.

Къаттылыкънынъ олмамасы → нетиджеде тешикнинъ «чанъ агъызы» я да «бель барабан шекили» пейда ола;
Даянувдан зияде догърулыкъ → шлифовка башынынъ титремесине себеп ола, юзюнинъ тегизлигини эксильте.

Штанганынъ уджундаки айдавджы вилка (НБ-50 киби) шлифовка башынен сетке къошулып, айланув моментини ёллай.
Къурулгъан-итек-чекюв штангасы ягъ ташынынъ кенишлемесини ве тартышмасыны (станокнынъ гидравлик системасы вастасынен) идаре эте.

Диафрагма ве теренлик: диафрагма не къадар кичик ве теренлик не къадар буюк олса, штанганынъ къаттылыгъы о къадар юксек сечильмек керек (меселя, тараф нисбети 10-дан буюк олгъанда, ЗМГ/ДМГ сериясыны зияде бегенелер).

Станокнынъ интерфейси: Станокнынъ шпинделининъ интерфейсине келиштиринъиз (меселя, 42 мм конус шекилиндеки копчекни ифаделеген JT42).

Материал хусусиетлери: Сёндюрильген штанганынъ корпусы агъырувы-даянгъан, лякин ультра узун штанга эластик деформация компенсациясыны козь огюне алмакъ керек.

Сыджакъ Теглер .: шлифовка вал, Къытай шлифовка вал истисалджылары