Догъру ишлевде эсас донатма оларакъ, шлифовка машина детальлерининъ чалышувы ишлев кейфиетине ве истисал семерелилигине догърудан-догъру тесир эте. Умумий шлифовка машинасынынъ къысым меселелерини чезмек ичюн учь тарафтан системалы чезимлер керек: материалны сечип алув, къурулышны оптималлаштырув ве хызмет косьтерюв стратегиялары.
1. Эсас къысым материалларыны янъыдан ишлемек .
Шлифовка машинасынынъ шпиндели ве шлифовка башы киби озьек компонентлери узун-муддетли юксек басымгъа ве юксек-сыкълыкълы сюртюнмеге огърайлар, шунынъ ичюн оларны агъырувы ве термик деформациягъа къаршы сезимли эте. Бунынъ чезилюви бойледир: аньаневий челикни юксек-къавийликли иритиджилернен (вольфрам карбиди я да керамик къапламалар киби) денъиштирмек керек. Бу юзюни азотлавнен бирлештирильгенде, дета- ллернинъ агъырувы къаршылыгъыны 30%-ден зияде яхшылаштырмакъ мумкюн. Меселя, шлифовка таш туткъычы ичюн бакъыр-эсасында композит материал къулланмакъ титревни семерели шекильде йымшата ве хызмет муддетини узата.
2. Къурулыш лейхасыны оптималлаштырув .
Компонентлерни джыймакътаки хаталардан пейда олгъан ишлев догърулыгъынынъ эксильмеси меселесини чезмек ичюн модуль конструкциясы тевсие этиле. Меселя, юксек-догърулыкълы подшипниклернинъ ерлештирильмесинен бирлештирильген шлифовка ве гильзаны конус шекилли ерлештирювге денъиштирмекнен, коаксиальлик хаталарыны 0,01 мм сынъырында идаре этмек мумкюн. Бундан гъайры, нефть ташыны кенишлетюв ве тартышув механизмине гидравлик сервокери багъланув системасы кирсетильди, бу исе басым пайлашувыны керчек вакъытта низамлай, ерли зияде юкленювнинъ ве компонентлернинъ зарарланувынынъ огюне кече.
3. Акъыллы хызмет косьтерюв системасы .
Компонентлернинъ вазиетини козетюв механизми мейдангъа кетирильди, анда титрев датчиклери ве арарет мониторлары къулланып, агъырувы тенденцияларыны эвельден бильмек мумкюн. Меселя, эгер шпиндельнинъ подшипникининъ арарети аномаль шекильде котерильсе, система автоматик оларакъ ягълав я да токътав сигналыны къоя. Эскирген къысымларны (пломба ве ёлбашчы къушакълар киби) даима денъиштирмек ве динамик баланслаштырмакъ апансыздан бозукълыкъларнынъ ольчюсини 40% эксильтмеге мумкюн.
Хуляса
Материаллар акъкъында илим, догърулыкъ инженериясы ве ракъамлы амелиятлар ве хызмет косьтерювни бирлештирмекнен, шлифовка машинасынынъ компонентлери меселелерини оларнынъ тамыр себеплеринде чезмек мумкюн. Бу тек ишлевнинъ тургъунлыгъыны темин этмей, амма юксек-догърулыкълы компонентлернинъ истисалында ишанчлы техникий ярдымны да теминлей. Илериде къошма истисал технологиясы къулланылгъанда, махсус компонентлерни тамир этмек техник хызметнинъ масрафларыны даа да эксильтеджек.
