Поршеньли юзюклерни япкъанда не ичюн шлифовка машинасы керек
Поршень алкъаларында 1 олмакъ керек.истиснаий догъру геометрия ве юзюнинъ битишитемин этмек ичюн:
Уйгъунмуурлемекпоршень ве цилиндр дивары арасында .
Незарет этильгенягълы пленкацилиндр юзюнде .
Минимальсюртюв ве агъырувы .двигателнинъ чалышкъан вакъытта .
киби джерьянлардан сонъ.токарлав, фрезерлев ве копюрюв, юзюкнинъ .ички диаметри (ИД), тышкъы диаметри (ТД), веян бетлеридаа ола биле:
Микроскопик ишлев бельгилери .
Азджа бозувлар (-тёгерекликтен тыш, конус шекилинде)
Ягъны тутмакъ ве чалышмакъ ичюн оптималлаштырылмагъан юзюнинъ докъумасы-in
Бойлеликнен,осьтюрмек керекда:
Иришмекмикрон-севиеси тёгереклик ве диаметр догърулыгъыюзюкнинъ ИД я да ОД ольчюсини тапынъыз.
Эйилештирмекюзюнинъ битиши ве рулевой хусусиетлери .цилиндрнинъ тешиклерине къаршы тегиз таймакъ ичюн.
Генерация этинъиз .идаре этильген микротекстура .ягълав ягъыны эффектив туткъан.
Чыкъармакъкъалдыкъ алет излери .ве геометрияны сыджакъ ишлев я да джыйыштырувдан сонъ текмиллемек.
Поршень алкъаларыны чыкъарувда шлифовка машинасынынъ вазифелери .
| Ишлев | Тариф |
|---|---|
| Ольчю догърулыгъы . | Алкъанынъ ID/OD ±0,001–0,002 мм сынъырында сонъки ольчюси. |
| Тёгереклик ве цилиндрликни тюзетюв . | Сыджакъ ишлев я да эвельден ишлев себебинден пейда олгъан бозувларны ёкъ эте. |
| Юзьни битиргенини яхшылаштырув . | Кузьгю-бенъзеген я да плато юзюне (Ra ≈ 0,1–0,3 мкм) ирише. |
| Ягъ туткъан юзю . | Оптимал ягълав ичюн микро-хачлы-люк я да плато докъумасыны чыкъара. |
| Сюртюв ве эскирювнинъ эксильмеси . | Поршень алкъасынынъ чалышувыны ве двигателнинъ чалышув семерелигини арттыра. |
Окъув джерьяны насыл кечириле (адым--адым)
1. Заготовканы азырлав .
Поршень алкъалары я да .айры-айрыя да 2012 сенеси.стекиустюндедогърулыкъ опора.
Хонилинг машинасы 100-ге коре къоюла.юзюкнинъ колеми ве материалы .(кенъ таркъалгъан демир, челик я да молибден-къаплангъан юзюклер).
2. Окъув алетини ерлештирюв .
A шлифовка опора я да башиле ерлештирильген.абразив ташларкъулланыла.
Абразивлер, адет узьре, .алмаз, СБН (куб бор нитриди) я да алюминий оксиди ., юзюкнинъ къаттылыгъына ве битирген талапларгъа коре.
Ташлар ... ола.кенишлетильген, ички я да тышкъы юзюне бир тюрлю басым япып.
3. Окъув амелиятында .
(a) Нишанланув ве арекет .
Окъув башы .айлана(адети узьре 200–600 айланув/дакъкъа) олгъанда, .кочери ёлунен къаршылыкълы .юксек сыкълыкъта (20–60 урув/дакъ.).
Бу бирлешкен арекет догъру, бир тюрлю юзюни кесе ве 1 мейдангъа кетире биле.микро-хачлы-штрих ресимикерек олгъанда.
(b) Незарет этильген басым ве беслев .
Гидравлик я да серво-идаре этильген кенишлетюв, запасны тенъ чыкъармакъ ичюн, девамлы басым япа.
Материалны чыкъарув адет узьре минималь - ола5–20 µm- амма юксек геометрик догърулыкънен.
(c) Сувутув сувунынъ акъымы .
Хонинг ягъы я да синтетик сувутув индже парчачыкъларны ювып ташлай, эм заготовканы, эм де абразивлерни ягълай ве сувута.
4. Процесслернинъ мониторинги ве ольчюлери .
-джерьянда ольчюя дааваны ольчемек ичюн системалар .тешикнинъ колемини я да юзюкнинъ ID-сини керчек-вакъытта козетмек.
Автоматик ольчю къапатув-эр бир юзюкнинъ догъру допусккъа джевап бермесини теминлей.
Юксек-колемли махсулат чыкъармакъ ичюн, .чокъ-шпиндель я да сейярели шпиндель машиналарыбир къач юзюкни бир вакъытта кесмек ичюн къулланылалар.
5. Битирюв (Плато я да кузьгю джыйыштырув)
Сонъки кечювде 1 къулланыла.индже-къырмызы ташларнефть-туткъан вадийлерни къалдыргъанда, юзюнинъ тёпелерини тегизлемек ичюн.
Бу "яйлагъа джыйыштырув" двигателнинъ биринджи чалышувында-ин фазасында агъырувы эксильткен идаре этильген докъума ярата.
Нетиджеде пейда олгъан юзю ве ольчю хусусиетлери .
| Параметр . | Хас къыймет . | Макъсат |
|---|---|---|
| ИД/ОД толерантлыгъы | ±0,001–0,002 мм | Поршень оюгъына ве цилиндр тешигине мукеммель ерлештирильген тыкъынты |
| Тёгереклик . | 1,0 мкм-ден эксик я да мусавий . | Тегиз айланув ве бир тюрлю басым . |
| Юзьнинъ къабалыгъы (Ра) . | 0.1–0.3 µm | Оптималь тайма ве ягъ идареси . |
| Хач-Люк кошеси | 20 градус –40 градус (керек олса) | Ягъны догъру тутмакъ ве ягъламакъ . |
| Плато нисбети . | 60–80% | Тез чапув-ин ве алчакъ агъырувы |
Поршень юзюклери ичюн шлифовка конфигурациялары .
| Тюр | Тариф | Иляве |
|---|---|---|
| Ички кескинлештирюв . | Ички диаметрни кестирмек (поршень оюгъыны ерлештирмек ичюн) | Энъ чокъ расткельген . |
| Тышкъы кесюв . | Тышкъы диаметрни битире (цилиндрнинъ контакт юзю ичюн) | Алкъа-тешик интерфейсини догъру идаре этмек ичюн къулланыла |
| Ястыкъ юзюни кесюв . | Юзюкнинъ ян бетлерини битире . | Поршень оюкъларында тегиз таймакъ ичюн . |
| Сейяренинъ кесюв машиналары . | Бир къач иплик бир вакъытта бир къач юзюкни кеселер . | Юксек-колемли истисал линиялары |
Къыскъа мундеридже
| Джеэт | Тариф |
|---|---|
| Окъувгъа мухтаджлыкъ . | Двигательнинъ оптимал тыкъылувы ве агъырувы ичюн поршень алкъаларында юксек догърулыкъкъа, тегизликке ве ягъ-туткъан юзлерге иришмек. |
| Эсас вазифелери . | Ольчюлерни тюзетмек, тёгерекликни яхшылаштырмакъ, юзюни битирмек ве ягълав докъумасыны шекиллендирмек. |
| Процесс усулы . | Даима сувутув суву акъымы алтында айлангъан ве дёнюшли ташлар ярдымынен идаре этильген абразив кесюв. |
| Акъибет | Изчен алкъа геометриясы, алчакъ сюртюнме, ягъны идеаль идаре этмек ве двигателнинъ чалышмасында къаттылыкъны арттырмакъ. |
